ЖИЗНЬ НА МАРСЕ ЕСТЬ!

ЖИЗНЬ НА МАРСЕ ЕСТЬ!

БОГ ВОЙНЫ СДАЁТСЯ

Рассказ начнём с некоторых энциклопедических данных, взятых с www.krugosvet.ru
Разреженная атмосфера Марса состоит на 95% из углекислого газа и на 3% из азота. В малом количестве присутствуют водяной пар, кислород и аргон. Среднее давление у поверхности 6 мбар (т. е. 0,6% земного). При таком низком давлении не может быть жидкой воды. Средняя дневная температура 240 К, а максимальная летом на экваторе
достигает 290 К. Суточные колебания температуры около 100 К. Таким образом, климат Марса – это климат холодной, обезвоженной высокогорной пустыни.
В высоких широтах Марса зимой температура опускается ниже 150 К и атмосферный углекислый газ (CO2) замерзает и выпадает на поверхность белым снегом, образуя полярную шапку. Периодическая конденсация и сублимация полярных шапок вызывает сезонные колебания давления атмосферы на 30%. К концу зимы граница полярной шапки опускается до 45°–50° широты, а летом от нее остается небольшая область (300 км диаметром у южного полюса и 1000 км у северного), вероятно, состоящая из водяного льда, толщина которого может достигать 1–2 км.
Марс имеет два маленьких спутника – Фобос и Деймос. Оба они неправильной формы, покрыты метеоритными кратерами и, вероятно, являются астероидами, захваченными планетой в далеком прошлом. Фобос обращается вокруг планеты по очень низкой орбите и продолжает приближаться к Марсу под действием приливов; позже он будет разрушен притяжением планеты.
Фобос обращается вокруг Марса на расстоянии 9.400 км от центра планеты, причем скорость его обращения столь велика, что один оборот он совершает за треть марсианских суток, обгоняя суточные вращения планеты. Из-за этого Фобос восходит на западе и опускается за горизонт на востоке. Деймос ведет себя более привычно для нас. Его удаление от центра планеты составляет более 23 тыс. км, и на один оборот у него уходит почти на сутки больше, чем у Фобоса.
Сильная приливное трение, возникающее вследствие близкого расположения Фобоса к Марсу, уменьшает энергию его движения, и спутник медленно приближается к поверхности планеты, чтобы в конце концов упасть на нее, если к тому времени гравитационное поле Марса не разорвет его на куски. Пока не были получены более точные данные о спутниках Марса, ученые пытались определить массу Фобоса, ошибочно предполагая, что причины замедления является его торможение в марсианской атмосфере.
Однако первые результаты обескуражили астрономов: выходило, что, несмотря на крупные размеры, спутник очень легкий. Известный астрофизик Иосиф Самуилович Шкловский даже выдвинул гипотезу, согласно которой спутники Марса…пустые внутри и, следовательно, имеют искусственное происхождение.
Оба спутника похожи на продолговатые картофелины. Фобос имеет размер 28 Х 20 Х 18км. Деймос, меньше, его размеры 16 Х 20 Х 10км. Состоят они из одной и той же темной породы, похожей на вещество некоторых метеоритов и астероидов. Поверхность их изрыта метеоритными кратерами.

ВЕСНА НА МАРСЕ

Не поленитесь, и посмотрите фильм "Вспомнить всё" с Арнольдом Шварцнегером в главной роли, где события разворачиваются на Марсе. Да, учёные предлагают поставить вблизи экватора стеклянный колпак и просто оснастить его компрессором для нагнетания давления внутри этой теплицы. И всё! Достаточно поднять внутри давление до 1 атм. и на Марсе "будут яблони цвести". Все необходимые газы есть в атмосфере, нужно только доставить оборудование.
Но, как вы помните, Арнольд Шварцнегер в фильме оживил ВСЮ планету.
Попробуем и мы создать план боевых действий.
Для решения этой задачи потребуются огромные финансовые вливания и чёткий, скоординированный, просчитанный единый сценарий действий. Но затраты окупятся, а идти служить в марсианскую команду захотят почти все!
Что же нужно сделать? Совсем немного - поднять температуру планеты на несколько градусов, чтобы полярные шапки, состоящие из углекислого газа, начали таять. Это вызовет парниковый эффект и в перспективе, как предполагают учёные, если растопить из полярных шапок только газ СО2 , ДАВЛЕНИЕ АТМОСФЕРЫ ПОДНИМЕТСЯ ДО 0,6 АТМ.! Вблизи экватора суточный ход температуры станет пригодным для жизни. Но этого мало. Нужно ещё поддерживать достигнутое давление, для этого желательно "подогревать" полярные шапки.
Как же, чёрт возьми, разогреть на десяток градусов шапку размером с США?

МИРНЫЕ "ЗВЁЗДНЫЕ ВОЙНЫ"

Хватит астрономам изучать скопления за миллионы световых лет от нас! Нужно составить подробный список астероидов, расположенных очень близко к орбите Марса, дать точные траектории и приблизительный химический состав этих небесных тел.
На Земле строится флотилия из нескольких десятков огромных космических кораблей с атомными двигателями. Машинный отсек каждого состоит из ядерных реакторов и электрических двигателей с эффектом ПСЦТ (см. ч. 1 сайта http://atlantida2400.narod.ru/ )
Корпуса кораблей можно даже позаимствовать из программ Шаттл или Буран http://www.buran.ru/htm/mtkkmain.htm
не зря же вбухали такие деньги, да и взлетать с планеты и набирать скорость легче. Нужно сконструировать реакторы по габаритам этого корабля - спортзала. Изменения в хвостовой части корабля: вместо ракетных двигателей там находятся специальные буры и анкерные соединители для пристыковки к любой поверхности. Теперь запас мощности двигателей ПСЦТ позволяет осуществить подъём с поверхности Земли уже без огромных зловещих пороховых бочек. С голубой планеты запускается сразу вся команда атомных челноков в один день. Конечно, автор хотел бы увидеть запуск сразу со всех космодромов планеты ( и с Юбилейного посадочного аэродрома и с посадочного аэродрома во Флориде и даже просто с больших аэродромов стран космического клуба, например таких как возле Владимировки). То есть проект должен быть международным. Далее, стартовав и набрав скорость, корабли, обогнув Землю и собравшись вместе, устремятся к очередному разведанному небольшому (1 - 5 км в диаметре) астероиду по прямой линии. Ускорение - постоянное, около 9,8 м/с*2 , его обеспечивают энергоблоки и двигатели ПСЦТ. Уже второй час полёта будет опасен, т.к. частицы межпланетного вещества могут пробить обшивку. Для решения этой задачи впереди колонны кораблей всегда идёт специальный автоматический корабль - "ледокол".
При достижении определённой скорости, например 1 тыс км/с, двигатели выключаются, полёт проходит в невесомости. Время от времени двигатели включаются, чтобы уйти от столкновения с большими кусками межзвёздного вещества, оказавшимися в коридоре полёта. В нужной точке включается торможение с силой в 1g . Сначала к полюсам астероида пристыковываются, вращаясь, 2 корабля. Они врезаются в твёрдую поверхность с помощью анкеров и задают астероиду импульс на гашение его вращения. Как только вращение останавливается, с боковых от солнца сторон астероида прикрепляется вся команда и начинает сваливать его орбиту на Марс. При подлёте к Красной планете скорость будущего метеорита максимально гасится, чтобы, не дай бог, он не отрикошетил, и Земля бы не получила очередной подарок, теперь уже от избытка своего разума. Метеорит "садится" в заданной точке снежной шапки. Незадолго до входа в атмосферу (на высоте 50 - 100 км) астероид обстреливается с одного из кораблей экологически безопасными зарядами, например мощными водородными бомбами. При этом разлёт осколков астероида может обеспечить метеорный и метеоритный "салют" на площади всей полярной шапки. "Сбежавшие" из сектора обстрела обломки догоняет аналог современной противоракетной системы "С -400", установленный на специальном корабле. Естественно, звёздная команда артиллеристов заблаговременно отстыковывается от бывшего астероида и , проследив весь процесс формирования его последнего пристанища, уходит в сторону Земли, сменив на орбите Марса все пилотируемые экспедиции учёных. Во время таких штурмов на самой планете находиться небезопасно и не рекомендуется. Вот почему капитальное строительство на Марсе не стоит начинать, пока планируются его артобстрелы.
Вы спросите, что же делать с Фобосом.
Да используя эту технологию поднять его орбиту до нужной (12-15 тыс. км)и задать ему наклонение орбиты до 40 градусов. Конечно, для осуществления этого потребуются десятки лет.
Можно Фобос плавно соединить со вторым спутником ( Деймос понизить ниже стационарной орбиты - то есть ниже 20 тыс. км) и даже подстыковывать в эту связку подходящие астероиды.
Почему спутник должен быть единственным и большим? Да в этом случае амплитуда приливов растёт, появляются условия для возникновения рек и "приливный разогрев" атмосферы планеты тоже увеличится. И вообще, я придерживаюсь версии, что жизнь на Марсе стала невозможна именно после разрушения у него, когда то массивного, единственного спутника.

ПЛАНЕТА МАШИН

В нормальной звёздной системе должно быть несколько обитаемых планет.
На одной из планет живут самые разнообразные животные, в том числе динозавры. Это планета зверей. Людям находиться там опасно, т. к. в любой момент их могут слопать, раздавить, укусить, ввести яд, заползти в ухо может кто нибудь запросто. Флора и фауна на этой планете практически не регулируется. Присутствие человека минимально. В теперешней Солнечной Системе пока нет такой планеты, в будущем, после терраформации Венеры, может быть, получится создать там нужные условия.
Другая планета - та, на которой проживают люди, планета людей.
И, наконец, следующая планета - планета машин. На эту планету вынесено почти всё производство, в том числе всё вредное. Производство, добыча полезных ископаемых, их дезактивация, транспорт, - всё автоматизировано и происходит без участия человека или с минимумом его участия.
Машины сами себя ремонтируют и воспроизводят.
Марс, как и Луна, подходят в качестве такой планеты.
Углекислотная разреженная среда Марса, например, самая идеальная среда для сварки и обработки любых металлов.
Ёщё один аргумент в пользу выноса экологически грязного производства на Марс - это то, что загрязнение атмосферы Марса приведёт к увеличению ПАРНИКОВОГО ЭФФЕКТА и, в итоге, к увеличению средней температуры, таянию льдов и увеличению давления атмосферы.

Y2400